--- title: "Tour de France: Deutschlands Paradox in Zahlen, Rekordinteresse ohne Erfolge" description: "Tour de France in Zahlen: 1,077 Millionen Zuschauer im Schnitt und 11,7 % Marktanteil 2024, aber kein deutscher Tour-Sieg seit 1997. Fahrer, Tempo, Zuschauer." canonical: https://www.datapulse.de/tour-de-france-2025/ author: Maria Fernandez published: 2025-07-10T09:33:45+00:00 modified: 2026-09-07T08:23:31+00:00 section: Sport language: de publisher: DataPulse Research image: https://www.datapulse.de/wp-content/uploads/2025/07/Tour-de-France-Gewinner-DE.png --- # Tour de France: Deutschlands Paradox in Zahlen, Rekordinteresse ohne Erfolge Rekordinteresse trotz ausbleibender Erfolge  Die Begeisterung für die Tour de France ist in Deutschland auf einem Allzeithoch. Gleichzeitig bleiben deutsche Fahrer bei der Gesamtwertung wie auch im Etappenkampf seit Jahren ohne große Erfolge. ## Das Zuschauerinteresse boomt Das Zuschauerinteresse an der letzten Tour de France boomte wie seit Jahren nicht. 2024 verfolgten im Schnitt 1,077 Millionen Zuschauer die Übertragungen der ARD. 1.077M Zuschauer im Schnitt 11.7% Marktanteil 2024 57h Sendestunden  ## Alle wollen Fahrrad fahren Deutschland ist eine der weltweit führenden Fahrradnationen: 5,7 Millionen Fahrräder werden jährlich produziert, die Branche generiert einen Umsatz von 15 Milliarden Euro. Auch die Suchanfragen für Rennräder steigen auf ein Allzeithoch an, das Interesse ist scheinbar riesig. [Chart](https://datawrapper.dwcdn.net/adWjd/?dark=true) **View underlying data** | Month | Percentage growth, base 2004-01 | | --- | --- | | 2004-01 | 0 | | 2004-02 | 15,78947368 | | 2004-03 | 36,84210526 | | 2004-04 | 100 | | 2004-05 | 78,94736842 | | 2004-06 | 110,5263158 | | 2004-07 | 242,1052632 | | 2004-08 | 215,7894737 | | 2004-09 | 73,68421053 | | 2004-10 | 10,52631579 | | 2004-11 | -15,78947368 | | 2004-12 | -5,263157895 | | 2005-01 | 5,263157895 | | 2005-02 | 5,263157895 | | 2005-03 | 47,36842105 | | 2005-04 | 73,68421053 | | 2005-05 | 89,47368421 | | 2005-06 | 100 | | 2005-07 | 278,9473684 | | 2005-08 | 163,1578947 | | 2005-09 | 73,68421053 | | 2005-10 | 21,05263158 | | 2005-11 | -5,263157895 | | 2005-12 | -5,263157895 | | 2006-01 | 10,52631579 | | 2006-02 | 15,78947368 | | 2006-03 | 42,10526316 | | 2006-04 | 94,73684211 | | 2006-05 | 100 | | 2006-06 | 73,68421053 | | 2006-07 | 184,2105263 | | 2006-08 | 110,5263158 | | 2006-09 | 36,84210526 | | 2006-10 | 5,263157895 | | 2006-11 | -21,05263158 | | 2006-12 | -21,05263158 | | 2007-01 | 0 | | 2007-02 | 15,78947368 | | 2007-03 | 47,36842105 | | 2007-04 | 100 | | 2007-05 | 89,47368421 | | 2007-06 | 94,73684211 | | 2007-07 | 121,0526316 | | 2007-08 | 105,2631579 | | 2007-09 | 31,57894737 | | 2007-10 | 5,263157895 | | 2007-11 | -26,31578947 | | 2007-12 | -21,05263158 | | 2008-01 | 0 | | 2008-02 | 21,05263158 | | 2008-03 | 21,05263158 | | 2008-04 | 31,57894737 | | 2008-05 | 94,73684211 | | 2008-06 | 84,21052632 | | 2008-07 | 121,0526316 | | 2008-08 | 94,73684211 | | 2008-09 | 36,84210526 | | 2008-10 | 0 | | 2008-11 | -21,05263158 | | 2008-12 | -26,31578947 | | 2009-01 | -10,52631579 | | 2009-02 | -5,263157895 | | 2009-03 | 26,31578947 | | 2009-04 | 78,94736842 | | 2009-05 | 68,42105263 | | 2009-06 | 73,68421053 | | 2009-07 | 100 | | 2009-08 | 105,2631579 | | 2009-09 | 42,10526316 | | 2009-10 | -5,263157895 | | 2009-11 | -21,05263158 | | 2009-12 | -26,31578947 | | 2010-01 | -21,05263158 | | 2010-02 | -10,52631579 | | 2010-03 | 26,31578947 | | 2010-04 | 57,89473684 | | 2010-05 | 57,89473684 | | 2010-06 | 57,89473684 | | 2010-07 | 100 | | 2010-08 | 57,89473684 | | 2010-09 | 21,05263158 | | 2010-10 | -10,52631579 | | 2010-11 | -26,31578947 | | 2010-12 | -42,10526316 | | 2011-01 | 5,263157895 | | 2011-02 | 15,78947368 | | 2011-03 | 42,10526316 | | 2011-04 | 100 | | 2011-05 | 105,2631579 | | 2011-06 | 121,0526316 | | 2011-07 | 136,8421053 | | 2011-08 | 110,5263158 | | 2011-09 | 57,89473684 | | 2011-10 | 21,05263158 | | 2011-11 | 0 | | 2011-12 | -5,263157895 | | 2012-01 | 5,263157895 | | 2012-02 | 15,78947368 | | 2012-03 | 73,68421053 | | 2012-04 | 94,73684211 | | 2012-05 | 115,7894737 | | 2012-06 | 126,3157895 | | 2012-07 | 157,8947368 | | 2012-08 | 147,3684211 | | 2012-09 | 84,21052632 | | 2012-10 | 26,31578947 | | 2012-11 | 0 | | 2012-12 | -5,263157895 | | 2013-01 | 10,52631579 | | 2013-02 | 10,52631579 | | 2013-03 | 47,36842105 | | 2013-04 | 110,5263158 | | 2013-05 | 131,5789474 | | 2013-06 | 131,5789474 | | 2013-07 | 215,7894737 | | 2013-08 | 168,4210526 | | 2013-09 | 89,47368421 | | 2013-10 | 31,57894737 | | 2013-11 | 5,263157895 | | 2013-12 | 0 | | 2014-01 | 26,31578947 | | 2014-02 | 42,10526316 | | 2014-03 | 100 | | 2014-04 | 147,3684211 | | 2014-05 | 136,8421053 | | 2014-06 | 152,6315789 | | 2014-07 | 157,8947368 | | 2014-08 | 168,4210526 | | 2014-09 | 100 | | 2014-10 | 47,36842105 | | 2014-11 | 15,78947368 | | 2014-12 | 0 | | 2015-01 | 26,31578947 | | 2015-02 | 31,57894737 | | 2015-03 | 89,47368421 | | 2015-04 | 136,8421053 | | 2015-05 | 157,8947368 | | 2015-06 | 152,6315789 | | 2015-07 | 221,0526316 | | 2015-08 | 184,2105263 | | 2015-09 | 100 | | 2015-10 | 42,10526316 | | 2015-11 | 26,31578947 | | 2015-12 | 15,78947368 | | 2016-01 | 31,57894737 | | 2016-02 | 47,36842105 | | 2016-03 | 105,2631579 | | 2016-04 | 136,8421053 | | 2016-05 | 173,6842105 | | 2016-06 | 142,1052632 | | 2016-07 | 205,2631579 | | 2016-08 | 184,2105263 | | 2016-09 | 131,5789474 | | 2016-10 | 52,63157895 | | 2016-11 | 5,263157895 | | 2016-12 | 5,263157895 | | 2017-01 | 15,78947368 | | 2017-02 | 47,36842105 | | 2017-03 | 100 | | 2017-04 | 136,8421053 | | 2017-05 | 163,1578947 | | 2017-06 | 168,4210526 | | 2017-07 | 242,1052632 | | 2017-08 | 184,2105263 | | 2017-09 | 89,47368421 | | 2017-10 | 68,42105263 | | 2017-11 | 26,31578947 | | 2017-12 | 10,52631579 | | 2018-01 | 47,36842105 | | 2018-02 | 36,84210526 | | 2018-03 | 78,94736842 | | 2018-04 | 189,4736842 | | 2018-05 | 194,7368421 | | 2018-06 | 184,2105263 | | 2018-07 | 242,1052632 | | 2018-08 | 210,5263158 | | 2018-09 | 136,8421053 | | 2018-10 | 73,68421053 | | 2018-11 | 42,10526316 | | 2018-12 | 21,05263158 | | 2019-01 | 36,84210526 | | 2019-02 | 78,94736842 | | 2019-03 | 110,5263158 | | 2019-04 | 152,6315789 | | 2019-05 | 147,3684211 | | 2019-06 | 194,7368421 | | 2019-07 | 231,5789474 | | 2019-08 | 189,4736842 | | 2019-09 | 131,5789474 | | 2019-10 | 68,42105263 | | 2019-11 | 31,57894737 | | 2019-12 | 26,31578947 | | 2020-01 | 52,63157895 | | 2020-02 | 52,63157895 | | 2020-03 | 89,47368421 | | 2020-04 | 352,6315789 | | 2020-05 | 357,8947368 | | 2020-06 | 300 | | 2020-07 | 273,6842105 | | 2020-08 | 273,6842105 | | 2020-09 | 247,3684211 | | 2020-10 | 115,7894737 | | 2020-11 | 94,73684211 | | 2020-12 | 68,42105263 | | 2021-01 | 78,94736842 | | 2021-02 | 115,7894737 | | 2021-03 | 163,1578947 | | 2021-04 | 215,7894737 | | 2021-05 | 200 | | 2021-06 | 200 | | 2021-07 | 231,5789474 | | 2021-08 | 173,6842105 | | 2021-09 | 121,0526316 | | 2021-10 | 78,94736842 | | 2021-11 | 42,10526316 | | 2021-12 | 31,57894737 | | 2022-01 | 89,47368421 | | 2022-02 | 78,94736842 | | 2022-03 | 142,1052632 | | 2022-04 | 168,4210526 | | 2022-05 | 189,4736842 | | 2022-06 | 184,2105263 | | 2022-07 | 257,8947368 | | 2022-08 | 210,5263158 | | 2022-09 | 115,7894737 | | 2022-10 | 73,68421053 | | 2022-11 | 52,63157895 | | 2022-12 | 36,84210526 | | 2023-01 | 57,89473684 | | 2023-02 | 68,42105263 | | 2023-03 | 105,2631579 | | 2023-04 | 142,1052632 | | 2023-05 | 200 | | 2023-06 | 231,5789474 | | 2023-07 | 305,2631579 | | 2023-08 | 226,3157895 | | 2023-09 | 194,7368421 | | 2023-10 | 105,2631579 | | 2023-11 | 47,36842105 | | 2023-12 | 42,10526316 | | 2024-01 | 73,68421053 | | 2024-02 | 126,3157895 | | 2024-03 | 205,2631579 | | 2024-04 | 242,1052632 | | 2024-05 | 294,7368421 | | 2024-06 | 252,6315789 | | 2024-07 | 342,1052632 | | 2024-08 | 336,8421053 | | 2024-09 | 221,0526316 | | 2024-10 | 115,7894737 | | 2024-11 | 73,68421053 | | 2024-12 | 73,68421053 | | 2025-01 | 100 | | 2025-02 | 121,0526316 | | 2025-03 | 257,8947368 | | 2025-04 | 342,1052632 | | 2025-05 | 389,4736842 | | 2025-06 | 389,4736842 | | 2025-07 | 426,3157895 | Source: Google trends Werte zeigen die prozentuale Veränderung (bezogen auf den Wert von 2004) der relativen Suchinteresse (100 = Höchstwert im Zeitraum). Und das zeigt sich auch im Alltag: Immer mehr Deutsche schaffen sich ein eigenes Rennrad an – nicht nur zum Pendeln, sondern als sportliches Hobby. Seit 2019 ist die Zahl der Rennradbesitzerinnen und -besitzer deutlich gestiegen. [Chart](https://datawrapper.dwcdn.net/9fuv1/?dark=true) **View underlying data** | Jahr | Anzahl in Mio. | | --- | --- | | 2019 | 3,98 | | 2020 | 4,21 | | 2021 | 4,19 | | 2022 | 4,27 | | 2023 | 4,44 | | 2024 | 4,62 | Source: AWA 2024 ## Sportlich ohne Glanz – aber nicht ohne Beitrag Trotz der Infrastruktur und Begeisterung bleibt die sportliche Ausbeute begrenzt. Deutschland liegt aktuell auf Platz 12 der UCI-Nationenwertung. Dennoch, Fahrer wie Nils Politt, Georg Zimmermann oder John Degenkolb prägen Etappen durch Fluchtgruppen, Teamarbeit und Kampfgeist. Mit den unglaublichen 36 Siegen für Frankreich kann kein anderes Land mithalten. Selbst der zweite Platz, Belgien, müsste fast zwei Jahrzehnte jede Tour gewinnen, um an die Spitze zu gelangen. [Chart](https://datawrapper.dwcdn.net/Mz20Q/?dark=true) **View underlying data** | Land | Wins | | --- | --- | | Frankreich | 36 | | Belgien | 18 | | Spanien | 12 | | Italien | 10 | | Großbrittanien | 6 | | Luxemburg | 5 | | Dänemark | 3 | | USA | 3 | | Solwenien | 3 | | Schweiz | 2 | | Niederlande | 2 | | Irland | 1 | | Deutschland | 1 | | Österreich | 1 | | Kolumbien | 1 | Source: bikeraceinfo.com ## Die Tour wird schneller Die Durchschnittsgeschwindigkeit der Gesamtsieger steigt seit Jahren. Deutsche Fahrer halten mit, aber stellen weder dominante Bergfahrer noch Klassementfahrer. [Chart](https://datawrapper.dwcdn.net/IP7vR/?dark=true) **View underlying data** | Year | Winner's Average Speed Kms/Hr | | --- | --- | | 1903 | 25.7 | | 1904 | 24.8 | | 1905 | 27.1 | | 1906 | 24.5 | | 1907 | 28.5 | | 1908 | 28.7 | | 1909 | 28.7 | | 1910 | 29.1 | | 1911 | 27.3 | | 1912 | 27.8 | | 1913 | 26.7 | | 1914 | 26.8 | | 1915 | x | | 1916 | x | | 1917 | x | | 1918 | x | | 1919 | 24.1 | | 1920 | 24.1 | | 1921 | 24.7 | | 1922 | 24.2 | | 1923 | 24.2 | | 1924 | 24.3 | | 1925 | 24.8 | | 1926 | 24.3 | | 1927 | 27.2 | | 1928 | 28.4 | | 1929 | 28.3 | | 1930 | 28.0 | | 1931 | 28.7 | | 1932 | 29.0 | | 1933 | 29.8 | | 1934 | 30.4 | | 1935 | 30.7 | | 1936 | 31.1 | | 1937 | 31.8 | | 1938 | 31.6 | | 1939 | 32.0 | | 1940 | x | | 1941 | x | | 1942 | x | | 1943 | x | | 1944 | x | | 1945 | x | | 1946 | x | | 1947 | 31.4 | | 1948 | 33.4 | | 1949 | 32.1 | | 1950 | 32.8 | | 1951 | 32.9 | | 1952 | 32.2 | | 1953 | 34.6 | | 1954 | 33.2 | | 1955 | 34.4 | | 1956 | 36.3 | | 1957 | 34.5 | | 1958 | 36.9 | | 1959 | 35.5 | | 1960 | 37.2 | | 1961 | 36.0 | | 1962 | 37.3 | | 1963 | 37.1 | | 1964 | 35.4 | | 1965 | 35.9 | | 1966 | 36.8 | | 1967 | 34.8 | | 1968 | 33.6 | | 1969 | 35.4 | | 1970 | 35.6 | | 1971 | 38.1 | | 1972 | 35.5 | | 1973 | 33.4 | | 1974 | 35.2 | | 1975 | 34.9 | | 1976 | 34.5 | | 1977 | 35.4 | | 1978 | 36.1 | | 1979 | 36.5 | | 1980 | 35.1 | | 1981 | 39.0 | | 1982 | 38.1 | | 1983 | 36.2 | | 1984 | 35.9 | | 1985 | 36.2 | | 1986 | 37.0 | | 1987 | 36.6 | | 1988 | 38.9 | | 1989 | 37.5 | | 1990 | 38.3 | | 1991 | 38.7 | | 1992 | 39.5 | | 1993 | 38.7 | | 1994 | 38.4 | | 1995 | 39.2 | | 1996 | 39.2 | | 1997 | 39.2 | | 1998 | 40.0 | | 1999 | 40.3 | | 2000 | 39.6 | | 2001 | 40.0 | | 2002 | 39.9 | | 2003 | 40.9 | | 2004 | 40.6 | | 2005 | 41.7 | | 2006 | 40.8 | | 2007 | 39.0 | | 2008 | 40.5 | | 2009 | 40.3 | | 2010 | 39.6 | | 2011 | 39.8 | | 2012 | 39.8 | | 2013 | 40.5 | | 2014 | 40.6 | | 2015 | 39.6 | | 2016 | 39.6 | | 2017 | 41.0 | | 2018 | 40.2 | | 2019 | 40.6 | | 2020 | 39.9 | | 2021 | 41.2 | | 2022 | 42.0 | | 2023 | 41.4 | | 2024 | 41.8 | Source: Bikerraceinfo.com 10 ## deutsche Fahrer Dieses Jahr ist die Anzahl wieder etwas gestiegen, aber trotzdem noch weit entfernt von den 18 deutschen Fahrern aus 2007. [Chart](https://datawrapper.dwcdn.net/icGlE/?dark=true) **View underlying data** | Jahr | Anzahl | | --- | --- | | 2005 | 16 | | 2006 | 14 | | 2007 | 18 | | 2008 | 15 | | 2009 | 14 | | 2010 | 15 | | 2011 | 12 | | 2012 | 13 | | 2013 | 10 | | 2014 | 10 | | 2015 | 10 | | 2016 | 12 | | 2017 | 16 | | 2018 | 11 | | 2019 | 11 | | 2020 | 12 | | 2021 | 12 | | 2022 | 9 | | 2023 | 7 | | 2024 | 8 | | 2025 | 10 | | 2026 | 0 | Source: procyclingstats.com ## Investitionen steigen $ 35.21 Mio. USD (2025) Red Bull–BORA–Hansgrohe erhöhte sein Budget von 32,96 Mio. USD (2023) auf 35,21 Mio. USD (2025). Dennoch: Budget ist kein Garant für Erfolge. [Chart](https://datawrapper.dwcdn.net/QKJz8/?dark=true) **View underlying data** | Rank | Team | 2025 Budget ($M) | Nation | | --- | --- | --- | --- | | 1 | UAE Team Emirates | 67,95 | Vereinigte Arabische Emirate | | 2 | Visma \| Lease a Bike | 63,5 | Niederlande | | 2 | Ineos Grenadiers | 63,5 | Vereinigtes Königreich | | 4 | Lidl–Trek | 39,32 | Deutschland / USA | | 5 | Red Bull–BORA | 35,21 | Österreich / Deutschland | | 6 | Soudal Quick-Step | 32,75 | Belgien | | 7 | Bahrain Victorious | 31,51 | Bahrain | | 8 | Movistar | 28,98 | Spanien | | 8 | AG2R | 28,98 | Frankreich | | 10 | Team PostNL | 27,72 | Niederlande | Source: Sportscasting.com ## Sichtbar, aber nicht siegreich Deutschland bringt nahezu ideale Voraussetzungen mit: ein begeistertes Publikum, eine professionelle Industrie und finanzielle Ressourcen. Doch seit Jan Ullrichs Gesamtsieg 1997 wartet das Land auf einen ähnlich bedeutsamen Triumph. Während Nationen wie Dänemark, Slowenien oder Belgien regelmäßig Top-Ergebnisse erzielen, bleibt Deutschlands Bilanz blass. Das Paradox bleibt: Die Faszination wächst, die Erfolge lassen auf sich warten. --- Source: https://www.datapulse.de/tour-de-france-2025/